Malec Brothers運輸集團(tuán)運營著35輛普通貨運卡車和原木運輸車，此前這些中型貨運卡車裝配手動變速箱，傳動系統(tǒng)高昂的維修成本讓車隊備受困擾。經(jīng)過詳盡的調(diào)研，公司最終購買了裝配艾里遜變速箱的Fuso Fighter 1024卡車，以替代此前在吉朗市內(nèi)及周邊地區(qū)運營的普通貨運卡車。

 

　　吉朗市瀕臨科里奧灣，距墨爾本75公里，人口近25萬，是維多利亞州第二大城市。2013年年中，第一輛Fuso Fighter卡車加入Malec Brothers車隊，迄今已有13輛裝配艾里遜變速箱的卡車在吉朗和墨爾本以及其它地區(qū)的市中心之間經(jīng)濟(jì)可靠的運行。

　　Malec Brothers運輸集團(tuán)CEO Matthew Malec說道：“由于離合器和傳動系統(tǒng)維修成本急劇增長，公司承受了巨大的預(yù)算壓力。我們認(rèn)為選擇自動變速箱將是可行的解決方案。”

　　Malec Brothers運輸集團(tuán)計劃降低50%的維修成本，根據(jù)裝配了艾里遜變速箱的卡車的可靠性和預(yù)期使用壽命判斷，這一目標(biāo)應(yīng)能如期實現(xiàn)。

　　此外，改用自動變速箱不僅降低維修成本，也擴(kuò)大了招聘駕駛員的空間。運輸行業(yè)的招聘極具挑戰(zhàn)，除了要滿足駕駛員的需求，找到能夠正確操作手動擋卡車且技術(shù)熟練的駕駛員也十分困難。

　　為物流卡車裝配艾里遜自動變速箱，對駕駛員經(jīng)驗要求不高，公司能夠鋪開招聘網(wǎng)絡(luò)。由于無需精通手動換擋和踩踏離合器，車輛培訓(xùn)也更容易。

　　Matthew Malec繼續(xù)說道：“車隊新老駕駛員都樂衷駕駛Fuso自動擋卡車。尤其當(dāng)車輛在吉朗和墨爾本日益擁堵的街道通行時，他們的工作變得簡單。”

 

　　Malec Brothers運輸集團(tuán)運營的Fuso Fighter自動擋卡車采用側(cè)簾式車廂設(shè)計，配置Fuso 7.5升6缸直噴式渦輪柴油發(fā)動機(jī)與艾里遜2500型五擋全自動變速箱。