▲世瑪?shù)律a(chǎn)的齒輪加工智能化生產(chǎn)線。重慶機(jī)床集團(tuán)供圖

　　世瑪?shù)率怯芍貞c機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司、德國(guó)卡帕公司和浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司共同出資組建的中德合資公司，其核心產(chǎn)品為打破國(guó)外壟斷的齒輪加工自動(dòng)化生產(chǎn)線，為客戶提供智能、柔性、可重組、模塊化的齒輪加工自動(dòng)化生產(chǎn)線、汽車零部件裝配檢測(cè)線等智能制造定制化解決方案，長(zhǎng)期處于國(guó)內(nèi)行業(yè)第一梯隊(duì)，主要客戶有比亞迪、浙江雙環(huán)、貴州群建等，是重慶市級(jí)“專精特新”企業(yè)。

　　“目前業(yè)績(jī)還在持續(xù)攀升，1-2月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)近70%，新增訂貨同比增長(zhǎng)近200%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近700%。”為什么能取得這么好的成績(jī)?李博認(rèn)為，這主要得益于公司近三年開發(fā)的新產(chǎn)品逐步落地并推向市場(chǎng)，同時(shí)適應(yīng)無人化工廠的核心業(yè)務(wù)——新型智能化齒輪加工自動(dòng)化產(chǎn)線占比大幅上升。“尤其是新能源汽車齒輪產(chǎn)線業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，成為業(yè)績(jī)提升的主要驅(qū)動(dòng)力。”李博說。

　　李博介紹，未來公司計(jì)劃集中資源進(jìn)軍齒輪加工無人化工廠的設(shè)計(jì)和制造，努力成為齒輪加工“黑燈工廠”的設(shè)計(jì)者和制造者，同時(shí)依托三大股東拓展海外市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)落地，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。

　　重慶機(jī)床集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，年初，他們就緊緊圍繞年度商業(yè)計(jì)劃和行動(dòng)計(jì)劃的落實(shí)落地，分別與各單位簽訂年度業(yè)績(jī)合同，細(xì)化明確年度工作和工作措施，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到具體行動(dòng)中。

　　開年以來，集團(tuán)所屬各企業(yè)緊盯汽車、風(fēng)能、RV減速器、諧波減速器等領(lǐng)域和行業(yè)發(fā)展需求，全力開展高剛性、高精度車齒機(jī)及磨齒機(jī)等新產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)大批量、高精度、高效率生產(chǎn)。

　　今年1至2月，機(jī)床集團(tuán)在齒輪機(jī)床、智能制造板塊市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)24%、新增訂貨同比增長(zhǎng)66%，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)“開門紅”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　值得一提的是，為了保交付，機(jī)床集團(tuán)還通過大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，從坯件、零件、外購(gòu)件、部裝、總裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行資源及產(chǎn)能評(píng)估，確保產(chǎn)能均衡匹配，提升月產(chǎn)出效率，產(chǎn)值同比增加20%，為當(dāng)期產(chǎn)品按期生產(chǎn)交付提供了有力保障。