2025年3月24日，廣東小鵬汽車科技有限公司正式更名為“廣東小鵬汽車科技集團(tuán)有限公司”。這一更名看似簡單，實(shí)則折射出小鵬汽車在智能出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略深化與全球化野心的加速落地。

　　從“公司”到“集團(tuán)”：組織架構(gòu)升級的信號

　　成立于2019年6月的小鵬汽車科技公司，注冊資本高達(dá)400億元，法定代表人為創(chuàng)始人何小鵬。其經(jīng)營范圍覆蓋車輛技術(shù)研發(fā)、汽車銷售及企業(yè)投資等。此次更名不僅是企業(yè)身份的轉(zhuǎn)變，更是業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)張的體現(xiàn)——通過控股多家子公司(如廣州橙行智動、廣東小鵬汽車產(chǎn)業(yè)控股等)，集團(tuán)化架構(gòu)將更有利于整合資源、優(yōu)化管理，并為未來的資本運(yùn)作鋪路。

　　業(yè)績增長與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動

　　更名之際，小鵬汽車正迎來高光時(shí)刻：2024年財(cái)報(bào)顯示，其全年總收入達(dá)408.7億元，同比增長33.2%;毛利率提升至14.3%，第四季度交付量創(chuàng)下9.15萬輛的歷史新高。這一成績?yōu)榧瘓F(tuán)化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

　　技術(shù)層面，小鵬的布局更顯前瞻性：

　　L3級自動駕駛落地在即：計(jì)劃于2025年底在中國率先實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛，目標(biāo)是讓用戶“從停車場到目的地全程無需接管方向盤”。

　　低空經(jīng)濟(jì)的顛覆性探索：分體式飛行汽車“陸地航母”已完成首飛并收獲近4000輛訂單，預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)交付。

　　人形機(jī)器人跨界突破：基于“技術(shù)同源”邏輯，新一代人形機(jī)器人IRON已進(jìn)入工廠實(shí)訓(xùn)，未來或重塑生產(chǎn)與生活場景。

　　全球化戰(zhàn)略：從區(qū)域深耕到生態(tài)共建

　　更名后的集團(tuán)將加速海外市場拓展。目前，小鵬已進(jìn)入歐洲、中東、亞太等30余個(gè)國家和地區(qū)，2025年第一季度新增英國、波蘭等市場，并計(jì)劃在印尼啟動G6、X9車型的本地化生產(chǎn)。何小鵬強(qiáng)調(diào)，未來將以“科技差異化”路線深耕中高端市場，與大眾等全球伙伴合作推進(jìn)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新，構(gòu)建開放共贏的生態(tài)。

　　結(jié)語：更名只是起點(diǎn)

　　從“科技公司”到“科技集團(tuán)”，小鵬的蛻變不僅是名稱的調(diào)整，更是對智能出行全產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合。在新能源、AI、低空經(jīng)濟(jì)交織的新時(shí)代，小鵬正以技術(shù)為矛、全球化為盾，書寫中國車企的革新篇章。正如其更名所預(yù)示的，未來的競爭已不止于“汽車”，而是以集團(tuán)化之力，爭奪智能生態(tài)的制高點(diǎn)。