近日，2025重型汽車創(chuàng)新發(fā)展國際學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合大會(huì)暨新技術(shù)發(fā)布會(huì)在青山賓館舉行，北奔重汽聚焦新能源技術(shù)、氫燃料技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)、自動(dòng)駕駛控制、整車平臺(tái)開發(fā)特種車等關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域，發(fā)布了超充、互充技術(shù)等十項(xiàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品，推動(dòng)更多科研成果從實(shí)驗(yàn)室、工廠走向?qū)嶋H場景，從樣車走向產(chǎn)業(yè)化，從前沿技術(shù)走向海內(nèi)外市場。

      近年來，北奔重汽錨定“打造獨(dú)具特色的精品重卡企業(yè)”目標(biāo)，通過專業(yè)化技術(shù)賦能，為特定場景用戶系統(tǒng)制定產(chǎn)品解決方案。此次發(fā)布的新技術(shù)中，超充技術(shù)由北奔重汽和華為公司聯(lián)合開發(fā)，其重卡產(chǎn)品在電控系統(tǒng)、熱管理、整車設(shè)計(jì)、安全性、輕量化等方面優(yōu)勢顯著，該技術(shù)的最大特點(diǎn)是運(yùn)用超充和快速冷卻技術(shù)，在17分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池電量從10%充電到90%，技術(shù)水平在國內(nèi)和國際均處于領(lǐng)先水平。而互充技術(shù)運(yùn)用在子母車上，通過兩車共享電量，解決車輛運(yùn)輸途中的充電焦慮，實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程翻倍。

      此外，車輛啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)協(xié)同啟動(dòng)技術(shù)針對高寒地區(qū)，使重卡在超低溫環(huán)境中啟動(dòng)時(shí)間縮短至4分鐘內(nèi);口岸自動(dòng)駕駛通關(guān)、智能駕駛平板運(yùn)輸、干線物流混合智能編隊(duì)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)重卡智能編隊(duì)行駛，有效提升車輛運(yùn)輸效率和安全性，降低人工成本;甲醇混合動(dòng)力技術(shù)通過甲醇增程發(fā)電實(shí)現(xiàn)能量回收，具有節(jié)能環(huán)保和車輛續(xù)航長的特點(diǎn);換氫燃料車技術(shù)通過分布式換氫，為重卡快速補(bǔ)給氫燃料;重卡行、駐一體化空調(diào)技術(shù)可減小車輛功率損失，提升制冷效果;人機(jī)舒適性技術(shù)應(yīng)用在平地板燃油牽引車上，具有空間利用率高、智能化程度高、人機(jī)界面友好、駕乘舒適性好等特點(diǎn)。

      據(jù)悉，北奔重汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)正圍繞新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、差異化四大方向，加快構(gòu)建全生命周期的產(chǎn)品技術(shù)體系，不斷推動(dòng)重卡產(chǎn)品向綠色、安全、智能、高效方向挺進(jìn)。