今年10月,吉利汽車單月銷量首次突破30萬輛大關,達到307,133輛,創下歷史新高,環比增長12% 同比增長35%,連續8個月同環比提升。單月銷量首超30萬輛創歷史新高!吉利銀河提前達成年銷百萬目標,成為最快達成年銷百萬的新能源汽車品牌。
吉利業績倍增 增速領跑行業的“加速度”
2025年前十個月,中國汽車市場的競爭格局正悄然生變。吉利汽車實現銷量持續高速增長,其增速在行業領先。
10月,吉利汽車銷售307,133輛,同比增長35%,環比增長12%,連續8個月實現同環比雙增長。1-10月累計銷量已達247.7萬輛,同比增長44%,完成全年銷量目標的83%。這一增速顯著高于行業平均水平。乘聯會數據顯示,1-10月國內狹義乘用車市場零售同比增長8%,而吉利同期零售銷量同比增長高達56.2%,比大盤快了近五十個百分點,是TOP10車企中增速最高的一家。
吉利汽車的高增長不僅體現在總量上,更體現在質量上。10月,吉利新能源車型銷量達177,882輛,同比增長64%,單月滲透率達到了58%。這意味著在吉利銷售的每100輛汽車中,就有58輛是新能源汽車。1-10月新能源累計銷量134.5萬輛,同比大增106%。
多品牌齊頭并進 銀河、極氪、領克齊發力
吉利汽車的高速增長并非依賴單一品牌或車型,而是多品牌協同發力的結果。銀河品牌作為吉利旗下的新能源主力,表現尤為搶眼。10月,銀河品牌銷量達到127,476輛,同比增長翻倍。1-10月累計銷量已突破100.2萬輛,增幅高達187%,提前完成“年銷百萬”的目標。銀河品牌的成功不是依靠單一“爆款車型”,而是憑借完整的產品矩陣實現。從星耀6、星愿、E5到星艦7 EM-i、星耀8、A7、M9,銀河品牌已形成覆蓋家轎、SUV、MPV、硬派越野等車型的全系列產品線。
高端品牌同樣表現不俗。10月,極氪交付21,423輛,環比提升17%;領克當月交付40,213輛,同比增長近三成,其中新能源占比超過七成。定位高端的領克900單月銷量突破7000輛,顯示出吉利在高端化方面的成功突破。
吉利不僅在國內市場高歌猛進,在海外市場同樣穩步推進。10月,吉利海外出口銷量41,568輛,同比增長23%,其中新能源出口占出口總量的33%。通過在英國、烏茲別克斯坦、印尼、馬來西亞等地的KD工廠和本地化供應鏈,吉利正將一整套新能源體系復制到海外市場。
陜西基地 吉利全球制造的“智能雙引擎”
在吉利汽車的全球布局中,陜西雙基地占據著至關重要的戰略地位。
西安吉利工廠是浙江吉利控股集團目前占地面積最大、投資最多、產品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的4.0工廠之一,也是吉利全球制造的“智能引擎”。西安基地可同時生產燃油、混動、純電3種產品形態車型。這里生產的吉利星越L在新能源主導的SUV市場中表現亮眼,2024年全年累計銷量超過22萬臺,拿下SUV燃油車年度銷冠。
寶雞吉利制造基地作為吉利在陜西的另一個重要布局,經過全方位革新,已正式升級為CMA超級智慧工廠。2024年,寶雞基地產量突破20萬輛,其中新能源汽車產量占比32%,均創歷史新高。寶雞基地的主要產品包括博越、銀河等傳統能源與新能源車型。博越系列自2016年推出以來,全球銷量已經突破200萬輛。
吉利正在全方位詮釋“吉利速度”,陜西仍將是吉利全球戰略的核心支撐。

2025年前十個月,中國汽車市場的競爭格局正悄然生變。吉利汽車實現銷量持續高速增長,其增速在行業領先。
10月,吉利汽車銷售307,133輛,同比增長35%,環比增長12%,連續8個月實現同環比雙增長。1-10月累計銷量已達247.7萬輛,同比增長44%,完成全年銷量目標的83%。這一增速顯著高于行業平均水平。乘聯會數據顯示,1-10月國內狹義乘用車市場零售同比增長8%,而吉利同期零售銷量同比增長高達56.2%,比大盤快了近五十個百分點,是TOP10車企中增速最高的一家。
吉利汽車的高增長不僅體現在總量上,更體現在質量上。10月,吉利新能源車型銷量達177,882輛,同比增長64%,單月滲透率達到了58%。這意味著在吉利銷售的每100輛汽車中,就有58輛是新能源汽車。1-10月新能源累計銷量134.5萬輛,同比大增106%。

吉利汽車的高速增長并非依賴單一品牌或車型,而是多品牌協同發力的結果。銀河品牌作為吉利旗下的新能源主力,表現尤為搶眼。10月,銀河品牌銷量達到127,476輛,同比增長翻倍。1-10月累計銷量已突破100.2萬輛,增幅高達187%,提前完成“年銷百萬”的目標。銀河品牌的成功不是依靠單一“爆款車型”,而是憑借完整的產品矩陣實現。從星耀6、星愿、E5到星艦7 EM-i、星耀8、A7、M9,銀河品牌已形成覆蓋家轎、SUV、MPV、硬派越野等車型的全系列產品線。
高端品牌同樣表現不俗。10月,極氪交付21,423輛,環比提升17%;領克當月交付40,213輛,同比增長近三成,其中新能源占比超過七成。定位高端的領克900單月銷量突破7000輛,顯示出吉利在高端化方面的成功突破。
吉利不僅在國內市場高歌猛進,在海外市場同樣穩步推進。10月,吉利海外出口銷量41,568輛,同比增長23%,其中新能源出口占出口總量的33%。通過在英國、烏茲別克斯坦、印尼、馬來西亞等地的KD工廠和本地化供應鏈,吉利正將一整套新能源體系復制到海外市場。

在吉利汽車的全球布局中,陜西雙基地占據著至關重要的戰略地位。
西安吉利工廠是浙江吉利控股集團目前占地面積最大、投資最多、產品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的4.0工廠之一,也是吉利全球制造的“智能引擎”。西安基地可同時生產燃油、混動、純電3種產品形態車型。這里生產的吉利星越L在新能源主導的SUV市場中表現亮眼,2024年全年累計銷量超過22萬臺,拿下SUV燃油車年度銷冠。
寶雞吉利制造基地作為吉利在陜西的另一個重要布局,經過全方位革新,已正式升級為CMA超級智慧工廠。2024年,寶雞基地產量突破20萬輛,其中新能源汽車產量占比32%,均創歷史新高。寶雞基地的主要產品包括博越、銀河等傳統能源與新能源車型。博越系列自2016年推出以來,全球銷量已經突破200萬輛。

