近日,全球首臺20兆瓦海上風電機組在福建海域順利完成全流程調試并成功實現并網發電,標志著我國海上風電超大容量機組再上新臺階,充分彰顯我國海上風電裝備技術的全球領先地位。
作為核心配套企業,該機組核心傳動系統采用了南高齒開發的20MW級全集成傳動鏈齒輪箱平臺產品,這款平臺齒輪箱曾榮獲WIND POWER MONTHLY 2024年度“最佳傳動鏈金獎”,同時也是當前全球應用滑動軸承的海上超大功率風電齒輪箱標桿產品。
產品專為海上大功率風機設計,采用全集成式剛性連接結構,融合多行星負載均衡技術與滑動軸承技術,相較傳統設計實現輕量化升級,大幅提升傳動效率;創新的新型密封結構 + 分段維護設計,既適配海上高鹽霧復雜環境,保障設備高可靠性,又降低海上運維難度,成為設備穩定運行的關鍵支撐。
未來,南高齒將繼續秉持創新理念,聚焦深遠海風電裝備的技術升級與產品研發,持續夯實核心技術優勢,以更高性能、更可靠的傳動裝備賦能全球海上風電產業發展。

作為核心配套企業,該機組核心傳動系統采用了南高齒開發的20MW級全集成傳動鏈齒輪箱平臺產品,這款平臺齒輪箱曾榮獲WIND POWER MONTHLY 2024年度“最佳傳動鏈金獎”,同時也是當前全球應用滑動軸承的海上超大功率風電齒輪箱標桿產品。
產品專為海上大功率風機設計,采用全集成式剛性連接結構,融合多行星負載均衡技術與滑動軸承技術,相較傳統設計實現輕量化升級,大幅提升傳動效率;創新的新型密封結構 + 分段維護設計,既適配海上高鹽霧復雜環境,保障設備高可靠性,又降低海上運維難度,成為設備穩定運行的關鍵支撐。

未來,南高齒將繼續秉持創新理念,聚焦深遠海風電裝備的技術升級與產品研發,持續夯實核心技術優勢,以更高性能、更可靠的傳動裝備賦能全球海上風電產業發展。
