工業(yè)機器人迎來新一輪政策利好，落點直擊行業(yè)應(yīng)用和技術(shù)短板。據(jù)統(tǒng)計，河北、江蘇、西安等多地出臺機器人產(chǎn)業(yè)行動計劃，明確面向汽車、電子、電力裝備等領(lǐng)域加強工業(yè)機器人應(yīng)用;安徽、浙江、天津等地在今年地方兩會上提出應(yīng)用具體目標(biāo)。央行近期也指出，鼓勵金融機構(gòu)推動融資等業(yè)務(wù)創(chuàng)新，強化對工業(yè)機器人技術(shù)短板的支持力度。業(yè)內(nèi)專家表示，目前工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展，正進入提檔加速關(guān)鍵期。

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量為14.8萬臺(套)，比上年增長6.4%。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心政策規(guī)劃處處長左世全向《經(jīng)濟參考報》記者透露，預(yù)計到2020年，國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模將近100億美元;加上系統(tǒng)集成服務(wù)在內(nèi)，預(yù)計市場規(guī)模將超300億美元。

但我國工業(yè)機器人發(fā)展與國際相比還存在一定差距。中科院沈陽自動化研究所所長于海斌向《經(jīng)濟參考報》記者表示，工業(yè)機器人在技術(shù)上，例如抓取、識別能力存在差距，同時不同場景的應(yīng)用還有待提升。左世全也表示，核心短板在于先進感知和控制技術(shù)落后，高端精密減速機、控制系統(tǒng)還依賴國外。

“未來發(fā)展的著力點，一是加強基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)、部件的攻關(guān);二是緊密結(jié)合應(yīng)用場景，比如工業(yè)機器人要與生產(chǎn)工藝等緊密結(jié)合。”左世全說。

針對技術(shù)短板，央行在近期發(fā)布的2018年第四季度中國貨幣政策執(zhí)行報告中明確，鼓勵金融機構(gòu)推動融資、租賃、質(zhì)押業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，加大對工業(yè)機器人領(lǐng)域的金融支持。以企業(yè)為主體，促進核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、應(yīng)用領(lǐng)域拓展和區(qū)域集聚發(fā)展。

針對行業(yè)應(yīng)用短板，多地也制定了明確的路徑圖。河北省日前明確到2020年，工業(yè)機器人密度達(dá)100臺/萬人，并在新能源、汽車、電子等行業(yè)開展應(yīng)用示范;陜西省西安市也在相關(guān)規(guī)劃中提出以汽車、通用設(shè)備、電力裝備等行業(yè)為重點，普及工業(yè)機器人應(yīng)用。此外，多地在今年地方兩會上明確制定了年度計劃書。例如，安徽省提出推廣應(yīng)用工業(yè)機器人5000臺以上;浙江省明確新增工業(yè)機器人1.6萬臺。

左世全表示，各地推動工業(yè)機器人發(fā)展，要注重以應(yīng)用側(cè)拉動和供給側(cè)推動“雙輪驅(qū)動”：一是結(jié)合本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)用戶企業(yè)按照市場規(guī)律積極應(yīng)用，而不是通過簡單補貼的方式;二是需要加強機器人開發(fā)和使用人才的引進和培養(yǎng)，掌握關(guān)鍵研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)。