智慧車間的“無線門檻”
南高齒成立于1969年，總部位于中國南京，2007年在香港上市，股票名稱“中國高速傳動”。經過多年的發展，南高齒已形成齒輪、船用、機床、LED 四大業務格局，旗下品牌“NGC”是中國名牌和國際知名品牌，其風力發電齒輪箱設備的生產規模、經濟效益目前已經超過歐美國家，位居世界第一。2009年，南高齒與國際合作企業展開了LET精益文化傳到合作，此后，其又進行了MES項目合作協議，通過信息傳遞對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理，力爭實現產品“零缺陷”的目標。這些努力不但為南高齒在國際市場上爭取到了競爭優勢，而且使其質量控制體系逐步得以穩健提升。
南高齒的質量戰略“零缺陷”項目于2015年初開始，并且依托MES項目在生產環節率先發力，加大生產車間的智能化改造。而智慧化的車間首先就把制造行業生產管理五大要素“人”、“機”、“料”、“法”、“環”信息與網絡連接起來，實現對五大要素智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，才能讓車間變成信息無所不在、無所不通。為此，南高齒計劃在生產車間內部署掃碼系統，通過掃碼槍掃描條形碼的方式，實時獲得和傳遞物料與產品信息。而達成這一目標的前提，就要在生產車間內部署一套穩定、高速、易管理的WLAN網絡。
圖：南高齒生產車間實景圖
然而，這套無線網在“車間”部署并非易事，需要邁過四道“門檻”。第一，工廠車間的環境具有很強的特殊性，掃碼業務要求在大范圍移動中，確保AP間切換不掉線;第二，在高溫熔爐車間，夏天的局部溫度可達到50℃—60℃，對無線AP在高溫環境下的穩定運行提出要求。第三，在機床車間，要求AP要具備強大的抗干擾能力，避免電磁磁場的干擾。最后，此項目需要將四個廠區均實現WLAN覆蓋，小行廠區作為網絡管理中心，要能夠實時的監控所有WLAN設備的使用情況，實現統一管理、統一配置、統一優化。
從“排位”最后到最終勝出的黑馬
南高齒的WLAN項目一經對外公布，便吸引了六大網絡廠家參與競爭。但是，面對障礙物阻擋、極限溫度、同頻干擾，以及條碼槍移動終端無線網卡功率小的問題，前面5個廠商的產品并沒有獲得南高齒的認可。而“最后一個獲知項目信息、最后一個進場測試”的銳捷，卻直接鎖定了最后勝出結果。那么，銳捷無線是如何成為黑馬的呢?
針對南高齒的需求，銳捷網絡與其他廠商的區別在于“因地制宜”，由此向用戶推薦了業內首創的“智能工廠無線解決方案”。
首先，針對掃碼業務在移動中頻繁掉線的情況，銳捷通過合理的控制AP距離間隔，保障了有效覆蓋范圍內的無線信噪比質量，同時在設計上保證了終端承載的寬松，來保證移動過程中終端能夠順暢切換，不發生掉線。
其次，針對高溫和電磁干擾，銳捷部署了具備寬溫(在-40～65℃超大范圍內仍可以正常工作)和IP67級防水防塵設計的RG-AP 630，該產品還具備抗電磁干擾設計，完全可以適應車間惡劣的部署環境。
最后，為了能夠讓小行廠區管理中心直觀且方便的進行無線網絡管理，銳捷提供了支持有線和無線一體化運維的RIIL管理平臺。通過RIIL管理平臺，可以直觀的看到4個廠區無線設備的運行狀態及負載情況，主動探測無線網絡運作狀況，自動生成網絡運行狀況的報表，從而實現無線網的智能管理。
深入場景留下“最深印象”
通過為期一年多的穩定運行，銳捷的“智能工廠無線解決方案”幫助南高齒穩定、高效地承載了生產車間的MES應用，提高了生產效率、實現了生產的精細化管理，為南高齒的工廠智能化邁出了堅實的一步。
圖：銳捷工程師現場勘測測試
“銳捷的服務質量值得我們肯定，無線產品也是性能最好的!”南高齒信息部單主任給予了銳捷很高的評價。在現場勘測的過程中，銳捷工程師不怕困難，直接爬上全是油漬的房頂安裝調試測試樣機的情形猶如昨天，讓他對銳捷的產品方案“另眼相看”。如今實際應用中，優異的信號強度、穩定的信號源、簡單易行的管理方式，也詮釋了“深入場景”為用戶帶來的實際價值。