5月26日，由汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選專(zhuān)家團(tuán)走進(jìn)盛瑞傳動(dòng)技術(shù)交流活動(dòng)在山東濰坊隆重舉行。在研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、中歐協(xié)會(huì)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李盛其指出自主自動(dòng)變速器迎來(lái)了非常難得的歷史發(fā)展機(jī)遇，并且結(jié)合目前盛瑞的發(fā)展現(xiàn)狀分享了兩點(diǎn)建議。


我們迎來(lái)了非常難得的歷史發(fā)展機(jī)遇

三期交匯給了中國(guó)自主汽車(chē)自動(dòng)變速器難得的發(fā)展機(jī)遇。

第一期，轎車(chē)進(jìn)入家庭，自動(dòng)變速器的市場(chǎng)客觀需求進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期。

第二期，自主品牌的整車(chē)通過(guò)這幾年的艱苦努力，進(jìn)入到了高市場(chǎng)占有率下的穩(wěn)定增長(zhǎng)期，給中國(guó)自主汽車(chē)自動(dòng)變速器發(fā)展創(chuàng)造了市場(chǎng)的空間。

第三期，自主品牌的自主變速器通過(guò)20多年的努力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了總成核心技術(shù)的突破。

這三期交匯起來(lái)，給了自主變速器產(chǎn)業(yè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，也為自主變速器產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)提供了基礎(chǔ)。


歷史性發(fā)展機(jī)遇下，兩個(gè)轉(zhuǎn)變刻不容緩

第一，總成研發(fā)企業(yè)必須從產(chǎn)品研發(fā)向市場(chǎng)開(kāi)拓轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)開(kāi)拓需要聚焦力量，聚焦對(duì)象，抓OEM并不是泛泛而談，一定要有清晰的目標(biāo)。從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)向市場(chǎng)的開(kāi)拓轉(zhuǎn)變，不管是成本還是質(zhì)量，都只能在市場(chǎng)中來(lái)提升，離開(kāi)了市場(chǎng)什么都是空談。

第二，要客觀的看待總成不受制于人了。下一步的轉(zhuǎn)變要由總成的突破帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的隱型冠軍，未來(lái)潛在的隱型冠軍一起來(lái)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心零部件、元器件的技術(shù)和產(chǎn)品突破。

這兩個(gè)轉(zhuǎn)變一定要聚焦市場(chǎng)，沒(méi)有市場(chǎng)，即便有十八般武藝都是臺(tái)上的花架子。


兩個(gè)建議

第一，集中一切力量打OEM。這個(gè)OEM跟以前的市場(chǎng)化的OEM不同，因?yàn)閮H僅是一種配套關(guān)系，并不牢固。從概念到設(shè)計(jì)，到匹配標(biāo)定，到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，變速器企業(yè)和整車(chē)團(tuán)隊(duì)的合作是密不可分的，而且雙方付出的勞動(dòng)、精力和智慧是相當(dāng)?shù)模挥欣喂叹o密的合作才能使自主零部件企業(yè)獲得更多的機(jī)會(huì)。

第二，產(chǎn)品層面的建議。傳動(dòng)的功能在不斷地延伸，特別是隨著電動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，它發(fā)生了根本性的變化。因此在應(yīng)用上一定要中國(guó)化，技術(shù)產(chǎn)品要差異化。