博世集團(tuán)和馬勒集團(tuán)計(jì)劃出售其合資企業(yè)博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)(BMTS)，收購方為私募股權(quán)投資公司方源資本，公司合伙人包括全球知名的機(jī)構(gòu)投資者。方源資本計(jì)劃收購博世馬勒的全部業(yè)務(wù)，所有地區(qū)的約 1,300 名員工(截至 2017 年 8 月)將全部轉(zhuǎn)入新公司。
博世、馬勒以及方源資本于 2017 年 9 月 6 號(hào)簽署了收購協(xié)議。三方達(dá)成一致將不對(duì)外披露收購價(jià)格及相關(guān)細(xì)節(jié)。該收購方案仍有待反壟斷及其他相關(guān)部門審核。
方源資本計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展其渦輪增壓業(yè)務(wù)，并為博世馬勒帶來可持續(xù)的增長。“渦輪增壓技術(shù)是有助于降低排放的重要解決方案之一，我們相信在未來的幾年里，渦輪增壓市場將會(huì)延續(xù)增長態(tài)勢。憑借雄厚的研發(fā)基礎(chǔ)和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，博世馬勒必將從這一市場趨勢中獲益。作為整個(gè)投資計(jì)劃的一部分，我們將持續(xù)投資博世馬勒，以確保公司能夠取得持久的成功并占據(jù)有力的市場地位。”方源資本總裁及聯(lián)合創(chuàng)始人唐葵先生表示。
需要進(jìn)一步的投資
近年來，采用廢氣渦輪增壓技術(shù)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)(尤其是混合動(dòng)力)小型化的發(fā)展趨勢依舊明顯，渦輪增壓器的國際市場在未來幾年中有望持續(xù)增長。這樣的市場趨勢已經(jīng)幫助博世馬勒從中獲利。然而，就公司目前的規(guī)模來說，還不足以在這樣的市場環(huán)境中取得持久的成功。出于這一原因，想要達(dá)到符合市場需求的規(guī)模，博世馬勒就需要得到進(jìn)一步的投資，而合資雙方均無意于此，并于 2017 年初對(duì)外宣布了出售計(jì)劃。
“我們很高興能找到收購方方源資本，他們擁有足夠的資金，且具有長遠(yuǎn)的眼光，在汽車行業(yè)擁有成功的投資經(jīng)驗(yàn)，相信可以為博世馬勒帶來進(jìn)一步的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，幫助其在市場上長期立足。”馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 Wolf-Henning Scheider 表示。
“方源資本也將為博世馬勒在中國和北美等有吸引力的市場上開拓重要的前景和增長機(jī)會(huì)。”博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席 Rolf Bulander博士補(bǔ)充道。
博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)是雙方于 2008 年成立的合資子公司，致力于為全球乘用車及商用車制造商開發(fā)和生產(chǎn)渦輪增壓器，目前在德國斯圖加特和布萊夏赫、奧地利圣米歇爾以及中國上海共擁有約 1,300 名員工。博世馬勒的產(chǎn)品因其技術(shù)優(yōu)勢和優(yōu)良品質(zhì)而聞名，公司的客戶中有許多來自汽車行業(yè)的知名企業(yè)。
博世、馬勒以及方源資本于 2017 年 9 月 6 號(hào)簽署了收購協(xié)議。三方達(dá)成一致將不對(duì)外披露收購價(jià)格及相關(guān)細(xì)節(jié)。該收購方案仍有待反壟斷及其他相關(guān)部門審核。
方源資本計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展其渦輪增壓業(yè)務(wù)，并為博世馬勒帶來可持續(xù)的增長。“渦輪增壓技術(shù)是有助于降低排放的重要解決方案之一，我們相信在未來的幾年里，渦輪增壓市場將會(huì)延續(xù)增長態(tài)勢。憑借雄厚的研發(fā)基礎(chǔ)和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，博世馬勒必將從這一市場趨勢中獲益。作為整個(gè)投資計(jì)劃的一部分，我們將持續(xù)投資博世馬勒，以確保公司能夠取得持久的成功并占據(jù)有力的市場地位。”方源資本總裁及聯(lián)合創(chuàng)始人唐葵先生表示。
需要進(jìn)一步的投資
近年來，采用廢氣渦輪增壓技術(shù)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)(尤其是混合動(dòng)力)小型化的發(fā)展趨勢依舊明顯，渦輪增壓器的國際市場在未來幾年中有望持續(xù)增長。這樣的市場趨勢已經(jīng)幫助博世馬勒從中獲利。然而，就公司目前的規(guī)模來說，還不足以在這樣的市場環(huán)境中取得持久的成功。出于這一原因，想要達(dá)到符合市場需求的規(guī)模，博世馬勒就需要得到進(jìn)一步的投資，而合資雙方均無意于此，并于 2017 年初對(duì)外宣布了出售計(jì)劃。
“我們很高興能找到收購方方源資本，他們擁有足夠的資金，且具有長遠(yuǎn)的眼光，在汽車行業(yè)擁有成功的投資經(jīng)驗(yàn)，相信可以為博世馬勒帶來進(jìn)一步的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，幫助其在市場上長期立足。”馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 Wolf-Henning Scheider 表示。
“方源資本也將為博世馬勒在中國和北美等有吸引力的市場上開拓重要的前景和增長機(jī)會(huì)。”博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席 Rolf Bulander博士補(bǔ)充道。
博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)是雙方于 2008 年成立的合資子公司，致力于為全球乘用車及商用車制造商開發(fā)和生產(chǎn)渦輪增壓器，目前在德國斯圖加特和布萊夏赫、奧地利圣米歇爾以及中國上海共擁有約 1,300 名員工。博世馬勒的產(chǎn)品因其技術(shù)優(yōu)勢和優(yōu)良品質(zhì)而聞名，公司的客戶中有許多來自汽車行業(yè)的知名企業(yè)。