濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司1996年9月成立，原為濟(jì)南機(jī)床二廠，始建于1937年，國(guó)民革命軍第五戰(zhàn)區(qū)第三集團(tuán)軍修械所是濟(jì)南二機(jī)床的前身。
1951年建成的鑄車(chē)間廠房
1953年
研制出第一臺(tái)729型大型龍門(mén)刨床，這是我國(guó)第一臺(tái)刨削加工工作母機(jī)，可刨削最長(zhǎng)9米，寬1.75米、高1.25米的大型工件，整機(jī)重49噸。
729型大型龍門(mén)刨床
1955年
研制中國(guó)第一臺(tái)大型閉式機(jī)械壓力機(jī)。
K262Б型160噸閉式單點(diǎn)壓力機(jī)
1962年
研制出當(dāng)時(shí)世界上最大的B2063型龍門(mén)刨。機(jī)床總重量700噸，是以刨削為主、銑刨為輔的超重型聯(lián)合加工機(jī)床，可加工長(zhǎng)20米、寬6.3米、高5米、重200噸的大型工件。
B2063型龍門(mén)刨
1971年
自行設(shè)計(jì)制造的J2-035型汽缸體平面拉床。該機(jī)床有1784把刀子同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，40秒就可拉削完六個(gè)平面，榮獲1978年全國(guó)科技大會(huì)科技獎(jiǎng)，受到鄧小平同志贊揚(yáng)，被東風(fēng)汽車(chē)公司(二汽)視為“國(guó)寶”。
J2-035型汽缸體平面拉床
1991年
從美國(guó)Verson公司引進(jìn)8大系列、400多個(gè)品種的機(jī)械壓力機(jī)成套技術(shù)。研制國(guó)內(nèi)首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的閉式四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)生產(chǎn)線。
閉式四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)生產(chǎn)線
1992年
與法國(guó)BMO公司聯(lián)合研制大型、重型數(shù)控機(jī)床。
重型數(shù)控機(jī)床
1994年
研制出我國(guó)第一條自動(dòng)化生產(chǎn)線。
ZS-Q11Y-ZX1650開(kāi)卷校平剪切自動(dòng)線
1995年
研制出第一臺(tái)數(shù)控動(dòng)梁龍門(mén)鏜銑床、中國(guó)首條全自動(dòng)汽車(chē)覆蓋件沖壓生產(chǎn)線。為重慶長(zhǎng)安汽車(chē)提供中國(guó)第一條機(jī)械手自動(dòng)化上下料沖壓生產(chǎn)線，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由卡車(chē)時(shí)代向轎車(chē)時(shí)代跨越提供關(guān)鍵裝備，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“裝備部” 。
聯(lián)合研制的SL242型重型數(shù)控動(dòng)梁龍門(mén)鏜銑床
全自動(dòng)汽車(chē)覆蓋件沖壓生產(chǎn)線
1996年
研制第一臺(tái)樹(shù)脂砂設(shè)備-DS25雙臂連續(xù)混砂機(jī)。
樹(shù)脂砂設(shè)備-DS25雙臂連續(xù)混砂機(jī)
1997年
開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)大、重型鍛壓設(shè)備成線出口之先河。
上汽通用汽車(chē)有限公司制造大型沖壓生產(chǎn)線
美國(guó)通用汽車(chē)泰國(guó)項(xiàng)目(OPEL)提供的大型沖壓生產(chǎn)線
2001年
出口美國(guó)MTD公司的多連桿多工位2000噸壓力機(jī)。
多連桿多工位2000噸壓力機(jī)
2002年
國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)XSV2720數(shù)控定梁五軸龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床，打破國(guó)外技術(shù)封鎖和壟斷。
XSV2720數(shù)控定梁五軸龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床
2004年
研發(fā)NCS-3600FP數(shù)控火焰等離子切割機(jī)。
NCS-3600FP數(shù)控火焰等離子切割機(jī)
2005年
為美國(guó)DANA公司提供的5000噸重型多工位壓力機(jī)。該壓力機(jī)成為單機(jī)重型沖壓設(shè)備出口國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)典力作，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
重型多工位壓力機(jī)
2006年
研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控五軸機(jī)械鏜銑床。
數(shù)控五軸機(jī)械鏜銑床
2008年
研制出國(guó)內(nèi)首條雙臂全自動(dòng)快速?zèng)_壓線。
上汽通用汽車(chē)煙臺(tái)東岳4200噸全自動(dòng)快速?zèng)_壓線
2009年
研制國(guó)內(nèi)首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)高速精密復(fù)合沖裁線。為上汽通用煙臺(tái)東岳工廠提供，徹底打破國(guó)外壟斷。
全自動(dòng)高速精密復(fù)合沖裁線
2011年
研制的全自動(dòng)高速?zèng)_壓生產(chǎn)線批量出口到美國(guó)5個(gè)本土工廠，研制出重型數(shù)控動(dòng)梁動(dòng)龍門(mén)鏜銑床。
全自動(dòng)高速?zèng)_壓生產(chǎn)線
研制的XK28系列數(shù)控動(dòng)梁龍門(mén)移動(dòng)式鏜銑床
2012年
研制國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型伺服壓力機(jī)。
大型伺服壓力機(jī)
2014年
研制大型翻板臥式加工中心和數(shù)控五軸高速萬(wàn)能銑頭。
APM系列翻板臥式加工中心
自制數(shù)控萬(wàn)能銑頭雙向旋轉(zhuǎn)五軸高速機(jī)床已在航空航天工業(yè)中應(yīng)用
2015年
研制汽車(chē)縱梁機(jī)器人等離子切割線和酯硬化水玻璃砂全自動(dòng)造型生產(chǎn)線。
XRF2800-F汽車(chē)縱梁機(jī)器人等離子切割線
酯硬化水玻璃砂全自動(dòng)造型生產(chǎn)線
2016年
研制國(guó)內(nèi)首條全伺服高速自動(dòng)化沖壓線和升降式雙臂連續(xù)子母混砂機(jī)。
升降式雙臂連續(xù)子母混砂機(jī)
國(guó)內(nèi)首條全伺服高速自動(dòng)沖壓線在上通用武漢基地交付使用
2017年
研制國(guó)內(nèi)首條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)單臂高速?zèng)_壓生產(chǎn)線。
單臂高速?zèng)_壓生產(chǎn)線
2018年
研制TH65系列大型精密臥式加工中心。
大型精密臥式加工中心
從以上歷程不難看出濟(jì)南濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司輝煌的研發(fā)歷程。或許正是這種堅(jiān)守初心和一如既往的追求，讓它得以在市場(chǎng)浪潮中屹立不倒。迄今為止，“十八羅漢”中只有濟(jì)南二機(jī)床沒(méi)有改變100%國(guó)有資本、沒(méi)有被兼并重組。
建于“一五”時(shí)期的“十八羅漢”是中國(guó)機(jī)床行業(yè)不可磨滅的記憶……至今這“十八羅漢”中又都還有哪些呢?
