兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合，是指以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路;兩化融合的核心就是信息化支撐，追求可持續(xù)發(fā)展模式;是企業(yè)全方位融合，涵蓋了戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各個(gè)領(lǐng)域。企業(yè)隨著兩化融合程度加深，可以逐漸實(shí)現(xiàn)智能制造。國(guó)家在中國(guó)制造2025戰(zhàn)略中，就把兩化深度融合作為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是主要路徑和工作主線。兩化融合管理體系升級(jí)版貫標(biāo)能將通用方法論與公司的具體管理過(guò)程全面結(jié)合，規(guī)范公司兩化融合(信息化建設(shè))的相關(guān)過(guò)程并使其持續(xù)受控，幫助公司打造其識(shí)別出來(lái)的信息化環(huán)境下的新型能力，形成可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)合作優(yōu)勢(shì)。

　　企業(yè)介紹

　　浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱“雙環(huán)傳動(dòng)”)始創(chuàng)于1980年，2010年9月在深圳交易所公開上市，是全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)齒輪散件研發(fā)制造企業(yè)，齒輪散件年產(chǎn)量超1億件，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、高鐵軌道交通、非道路機(jī)械、摩托車及沙灘車、風(fēng)電、電動(dòng)工具及工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。公司總部位于浙江省杭州市，下轄雙環(huán)本部、江蘇雙環(huán)、嘉興雙環(huán)、環(huán)動(dòng)科技、重慶雙環(huán)和大連環(huán)創(chuàng)等生產(chǎn)制造基地，員工5000余人，2021年完成營(yíng)業(yè)收入53億元，其中雙環(huán)本部為公司最大的制造基地，位于浙江省玉環(huán)市沙門鎮(zhèn)濱港工業(yè)園。

　　自成立以來(lái)，公司始終專注于“精密機(jī)械傳動(dòng)”領(lǐng)域，以“實(shí)現(xiàn)從制造到服務(wù)的轉(zhuǎn)型，成為全球精密傳動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)者”為愿景，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模、效益與品牌的全面發(fā)展。公司先后獲得國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家級(jí)綠色工廠、國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院、浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、浙江省“未來(lái)工廠”試點(diǎn)企業(yè)等一系列重要榮譽(yù)。多年來(lái)，雙環(huán)傳動(dòng)積極推進(jìn)工廠車間先進(jìn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，致力于建成一個(gè)集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制定、加工制作、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等于一體的智能制造工廠，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、識(shí)別檢測(cè)、能源監(jiān)控的全流程智能化模式的轉(zhuǎn)變。雙環(huán)傳動(dòng)在行業(yè)內(nèi)率先布局從研發(fā)到制造的全流程智能化模式，通過(guò)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，強(qiáng)化企業(yè)的制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化智能制造新模式，覆蓋雙環(huán)傳動(dòng)集團(tuán)旗下各生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)面向“行業(yè)+區(qū)域”客戶的高端需求。通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等全要素?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型及各類型異構(gòu)數(shù)據(jù)的互通。

　　企業(yè)兩化現(xiàn)狀

　　多年來(lái)，雙環(huán)傳動(dòng)積極推進(jìn)工廠車間先進(jìn)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，致力于建成一個(gè)集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制定、加工制作、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等于一體的智能制造工廠，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、識(shí)別檢測(cè)、能源監(jiān)控的全流程智能化模式的轉(zhuǎn)變。

　　雙環(huán)傳動(dòng)在行業(yè)內(nèi)率先布局從研發(fā)到制造的全流程智能化模式，通過(guò)搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，強(qiáng)化企業(yè)的制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化智能制造新模式，覆蓋雙環(huán)傳動(dòng)集團(tuán)旗下各生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)面向“行業(yè)+區(qū)域”客戶的高端需求。通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等全要素?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型及各類型異構(gòu)數(shù)據(jù)的互通。

　　信息化需求剖析

　　1、產(chǎn)品定位中高端，客戶資源挖掘深度不夠，市場(chǎng)占有率還有待進(jìn)一步提高;

　　2、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善;

　　3、針對(duì)客戶需求的項(xiàng)目開發(fā)成功率有待進(jìn)一步提高;

　　4、需改善在制品存貨問(wèn)題;

　　5、新品開發(fā)前期策化不足，外協(xié)件廠家技術(shù)和管理水平薄弱;

　　6、人才梯隊(duì)仍需持續(xù)建設(shè);

　　7、國(guó)際化建設(shè)和能力不足。

　　做法與成效

　　做法：

　　1)建成制造現(xiàn)場(chǎng)控制域與企業(yè)IT信息域融合網(wǎng)絡(luò);

　　2)建立OT與IT融合的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng);

　　3)建立企業(yè)IT業(yè)務(wù)流程與現(xiàn)場(chǎng)控制流程端到端協(xié)同控制平臺(tái);

　　4)建立生產(chǎn)環(huán)境信息安全保障體系;

　　5)建立一套面向行業(yè)的企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造與應(yīng)用創(chuàng)新示教平臺(tái)。

　　成效：

　　通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)雙環(huán)傳動(dòng)產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率提升5%以上、產(chǎn)能提升10%以上、節(jié)能降耗3%以上、設(shè)備利用率提高20%以上、原材料庫(kù)存降低30%以上等多項(xiàng)綜合指標(biāo)的提升，極大增強(qiáng)雙環(huán)傳動(dòng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。通過(guò)5G無(wú)線模組、5G內(nèi)網(wǎng)基站等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)把雙環(huán)設(shè)備自動(dòng)采集的海量數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送至平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。設(shè)備IP跟無(wú)線模組綁定，便于生產(chǎn)線設(shè)備的柔性優(yōu)化重組，適應(yīng)客戶多元化、產(chǎn)品多元化的市場(chǎng)需求。隨著5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的批產(chǎn)，成本逐年下降，通過(guò)該項(xiàng)目的示范效應(yīng)為行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成本下降至少60%以上。

　　對(duì)雙環(huán)傳動(dòng)現(xiàn)有工廠中的虛擬設(shè)計(jì)、工藝管理CAPP、制造執(zhí)行MES，質(zhì)量管理QMS、庫(kù)房管理WMS、設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)、能耗監(jiān)測(cè)和供應(yīng)鏈WMS等無(wú)縫集成與優(yōu)化，以及設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化。使不同車間的不同設(shè)備、不同生產(chǎn)線和不同應(yīng)用系統(tǒng)協(xié)同工作和集中管控。降低雙環(huán)傳動(dòng)設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、監(jiān)測(cè)、物流等環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　總結(jié)

　　在兩化融合管理體系的指引下，堅(jiān)持“以戰(zhàn)略為導(dǎo)向，培育新型能力，走精益化之路，打造世界品牌”的經(jīng)營(yíng)方針和“專注精密傳動(dòng)，不斷拓展產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)百億雙環(huán)”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視兩化融合工作，通過(guò)戰(zhàn)略分析、可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)合作優(yōu)勢(shì)、新型能力分析等一系列舉措，識(shí)別并制定了“運(yùn)營(yíng)管理能力”這一新型能力。依據(jù)策劃、技術(shù)實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)開發(fā)利用、匹配與規(guī)范等實(shí)施過(guò)程取得的成效，經(jīng)過(guò)監(jiān)視與測(cè)量相關(guān)指標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)兩化融合的目標(biāo)。

　　兩化融合通過(guò)深化應(yīng)用新一代信息技術(shù)，以價(jià)值效益為導(dǎo)向，共建、共創(chuàng)、共享數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新型能力，以新型能力賦能業(yè)務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)，改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，形成新動(dòng)能，創(chuàng)造新價(jià)值，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，是促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

　　近年來(lái)，制造行業(yè)數(shù)字化改革突飛猛進(jìn)，雙環(huán)傳動(dòng)在堅(jiān)持“好一點(diǎn)，好很多”價(jià)值觀的過(guò)程中，緊隨行業(yè)浪潮，以“兩化融合”評(píng)定為契機(jī)，努力打造兩化融合貫標(biāo)標(biāo)桿，不斷發(fā)揮兩化融合在智能制造、綠色工廠、雙碳經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)建設(shè)中的作用，培育發(fā)展新動(dòng)能，助力公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，在全球開辟更加廣闊的發(fā)展空間。