2月24日-25日，中國通用機械工業協會于南京組織召開了由南京創力傳動機械有限公司自主研發的“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱(CLSX46861-ZH874.LPR.01.00)”產品樣機鑒定會。此次鑒定會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持，匯聚了來自多個知名單位和高校的專家，共同見證了這一重要時刻。

　　鑒定委員會專家組組長由中國機械工業聯合會原總工程師隋永濱擔任，成員則涵蓋了南京工程學院、中船重工703研究所、杭氧集團、南高齒、南京航空航天大學以及江蘇章鼓力魄銳等單位的專家。這樣專家團隊，無疑為鑒定會的權威性和專業性提供了有力保障。

　　1、鑒定現場

       在鑒定過程中，專家們深入考察了研發單位的生產試驗現場，見證了產品樣機的部分性能試驗。他們仔細聽取了研制單位的技術總結報告，并認真查閱了相關文件資料。

　　經過嚴謹的質詢和討論，專家組認為“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱”主要創新點和技術特點為：開發了多軸齒輪箱軸承座與箱體立板一體化結構，提高了箱體剛度及齒輪箱整體穩定性;采用端面齒+液壓拉伸螺栓對葉輪進行鎖緊，減小振動、提高壽命便于維護;采用承受軸向載荷的錐面推力環結構，并應用齒輪增壓導流套件的節能技術，降低齒輪箱用油量、提高傳動效率;優化了真空滲碳熱處理工藝，開發了專用工裝，解決了扁薄齒輪熱處理變形難題;開發了高速電弧噴涂工藝,對高速軸軸頸密封處進行復合材料粉末噴涂處理，提高了高溫環境下軸頸的耐磨性和密封可靠性。

　　2、通過鑒定

       鑒定委員會認為，由南京傳動機械有限公司自主研制的“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱”產品樣機具有自主知識產權，主要性能指標達到國際同類產品先進水平，建議推廣應用。

　　這一成果不僅彰顯了南京傳動機械有限公司在高端裝備制造領域的自主創新能力，更為推動相關產業的升級和發展注入了新的活力。此次“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱”的鑒定通過，不僅是對南京傳動機械有限公司研發實力的有力肯定，更是對南京傳動機械有限公司在儲能技術領域取得重大突破的一次重要見證。我們堅信這款具有自主知識產權的儲能用多級高速齒輪箱將在更多領域得到廣泛應用，為我國乃至全球的能源存儲和利用貢獻更多的智慧和力量。讓我們共同期待這一科技創新成果在未來的輝煌表現!