4月30日消息，近日，奇瑞國際公司園區內迎來了一場備受矚目的活動——奇瑞與AiMOGA團隊聯合研發的墨甲人形機器人，首批220臺全球交付儀式。來自30多個國家和地區的合作伙伴、海外經銷商及媒體記者共同見證了這一歷史性時刻。


具體來看，墨甲機器人身高為167cm、體重為65kg，擁有41個自由度，單手12自由度，最大行走速度可達1m/s，最大關節扭矩為512N?m，電池容量為0.7kwh，續航時間為2小時。此外，硬件上配備了3D激光雷達、2個深度相機、1個全景相機、4顆超聲雷達、1顆6麥克風陣列。

在交付儀式上，奇瑞國際公司總經理、墨甲機器人董事長張貴兵介紹，墨甲機器人憑借奇瑞在智能駕駛、智能座艙、CheryGPT大語言模型和智能傳感器等領域的技術優勢，已具備在4S店提供主動問候、銷售指導、車型推薦和繞車講解等實際服務能力，并在馬來西亞4S店得到應用。

同時，張貴兵宣布了墨甲機器人的“三步走”戰略：第一步，繼續在4S店場景深耕細作，不斷提升服務質量和智能化水平;第二步，拓展至商超、政務等公共服務領域，以更廣泛的應用場景展現其服務能力和商業價值;第三步，最終走向家庭服務領域，成為家庭智能伙伴，為人們的生活帶來更多便利和樂趣。

近年來，國產機器人成果豐碩，工業機器人穩步發展、人形機器人技術不斷突破、服務機器人應用場景日益豐富，有望在汽車制造、銷售服務等領域發揮重要作用，為車企帶來更高的生產效率、更好的產品質量和更強的市場競爭力。

在此背景下，車企入局優勢頗多。

一方面，車端降本經驗有望復用于人形機器，如今人形機器人的價格遠超大眾消費承受能力，導致需求端難以打開，但比亞迪、特斯拉、廣汽集團等車企在車端具備強大降本能力。

另一方面，車端和人形機器人的部分零部件具一定技術相通性。例如，在視覺、絲杠、激光雷達等產品供應鏈重合度較高，汽車領域有產品和技術儲備的玩家有望實現車端向人形機器人產業的延伸，推動人形機器人的產業化降本。

除奇瑞汽車外，據不完全統計包括小米、吉利、比亞迪、小鵬汽車、長安汽車、特斯拉、廣汽集團、蔚來汽車、理想汽車、零跑汽車、北汽藍谷等在內的多家車企均已布局該賽道，無疑是今年車圈最熱的賽道之一。