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西門子 x 采埃孚:車企 20 年老廠迎來一場“變形記”

發(fā)布時間:2025-06-12 | 來源: | 作者:
  開啟低碳數(shù)字化改造之旅

      作為一家來自德國的世界 500 強(qiáng)企業(yè),采埃孚集團(tuán)百年來深耕于乘用車、商用車和工業(yè)等諸多領(lǐng)域,創(chuàng)造了無數(shù)佳績。據(jù)《美國汽車新聞》發(fā)布的 2023 年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜,采埃孚集團(tuán)穩(wěn)居前三名。

      采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司于 2002 年在上海安亭成立,主要開發(fā)、生產(chǎn)和裝配汽車底盤系統(tǒng)以及相關(guān)產(chǎn)品、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、射頻電子產(chǎn)品、駕駛員輔助電子系統(tǒng),以及相關(guān)產(chǎn)品。

      隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢和能源格局深刻調(diào)整,實(shí)現(xiàn)“綠色低碳”已經(jīng)成為重要的全球共識。近年來,這一理念被越來越多的企業(yè)落實(shí)到發(fā)展規(guī)劃和實(shí)踐行動中。

      數(shù)字化、智能化、綠色化成為采埃孚集團(tuán)的追求目標(biāo)。此前,采埃孚曾通過了一項(xiàng)科學(xué)碳倡議(即 SBTi 承諾),提出要力爭在 2040 年之前實(shí)現(xiàn)全價值鏈的凈零排放。為達(dá)成這一宏偉目標(biāo),采埃孚設(shè)定了中期減排目標(biāo):在 2030 年之前,將溫室氣體排放量相對于 2019 年降低 80%,將溫室氣體排放強(qiáng)度,即每百萬歐元銷售額產(chǎn)生的排放量相對于 2019 年降低 40%。

      在全球范圍內(nèi),西門子承諾至 2030 年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和。根據(jù)西門子發(fā)布的《 2023 財(cái)年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,2019 財(cái)年以來西門子已將自身運(yùn)營中產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少達(dá) 50%。2023 財(cái)年內(nèi)銷售的西門子產(chǎn)品和解決方案,幫助客戶避免了約 1.9 億噸的二氧化碳排放,比上一財(cái)年提升約 24%。在中國,西門子于 2021 年正式啟動“零碳先鋒計(jì)劃”,在自身運(yùn)營、供應(yīng)鏈和客戶三個維度加速履行減碳責(zé)任,攜手各方伙伴共創(chuàng)綠色生態(tài)。

      在節(jié)能降碳這個共同目標(biāo)下,采埃孚和西門子可謂一拍即合,開啟了低碳數(shù)字化改造之旅。

      基于自身成熟的技術(shù)和平臺,西門子詳細(xì)采集和分析采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司的各種數(shù)據(jù),提出個性化的低碳改造解決方案。

      節(jié)能是為了增效,而改造過程中亦不能降低生產(chǎn)效率。在采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司的低碳數(shù)字化改造中,西門子將效率發(fā)揮到了極致。

      在施工改造期間,也全程盡量不影響工廠的日常生產(chǎn)運(yùn)作。尤其令人印象深刻的是 2024 年的十一黃金周,采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司的生產(chǎn)線處于難得的休息狀態(tài),西門子利用這個時間抓緊施工,將產(chǎn)線中的水都排放干凈,加裝了電動閥門,實(shí)現(xiàn)冷機(jī)群控系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      西門子注入硬核科技

      為采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司量身定做的低碳化改造主要包括智慧工廠能碳管理系統(tǒng)、冷凍機(jī)智能自控系統(tǒng)和智能會議系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全方位、智能化地節(jié)能降碳。

      能源數(shù)字孿生技術(shù),探索綠色制造新路徑

     傳統(tǒng)的廠區(qū)能耗管理模式多依賴人工,需借助能耗巡查員手動錄入數(shù)據(jù),效率較低且無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控。為了讓工廠完成數(shù)智化蛻變,西門子借助智慧能碳管理平臺 Smart ECX 將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)融合,嵌入 3D 建模,構(gòu)建出能源數(shù)字孿生。整個廠區(qū)以 3D 動畫的形式進(jìn)行完整展現(xiàn),對工廠的日常耗能、產(chǎn)線用能等進(jìn)行實(shí)時采集、存儲和分析。這一系列功能,不僅直觀了解能源系統(tǒng)運(yùn)行態(tài)勢,讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)和能耗數(shù)據(jù)有效融合,讓計(jì)算單品能耗成為可能,更能基于能源復(fù)合預(yù)測,幫助工廠的能源采購和排產(chǎn)進(jìn)行決策參考,進(jìn)行碳盤查便于未來制定減碳計(jì)劃。

      具體來看,該平臺包含了以下功能:

      預(yù)測模塊:平臺使用了機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,通過大量的歷史數(shù)據(jù),來進(jìn)行回歸預(yù)測分析。

      數(shù)據(jù)處理和分析:平臺架構(gòu)中提到的數(shù)據(jù)層和物聯(lián)接口層,涉及大量的數(shù)據(jù)處理和分析工作,這些任務(wù)通常會使用 AI 技術(shù)來提高效率和準(zhǔn)確性。

      系統(tǒng)優(yōu)化:為了支持高可用部署,平臺需要處理大量的數(shù)據(jù)并保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能,這其中涉及使用 AI 技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和資源調(diào)度。

      公輔、生產(chǎn)雙管齊下,深入業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)真節(jié)能

      公用輔助的空調(diào)、空壓、照明等用電占到全廠能耗的 50% 左右。依托智慧能碳管理平臺 Smart ECX 的數(shù)據(jù)搜集和分析,西門子發(fā)現(xiàn)了該工廠還存在較大的節(jié)能潛力,于是冷源智能自控系統(tǒng)有了用武之地。

      冷源智能自控系統(tǒng):監(jiān)測空調(diào)、冷凍機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、溫度、耗能等參數(shù),自動控制冷凍機(jī)組運(yùn)行臺數(shù)。原先所有的冷凍機(jī),無論是加負(fù)載、減負(fù)載還是停機(jī),都需要人為手動操作。安裝冷源智能自控系統(tǒng)后,系統(tǒng)能自動分析當(dāng)前最符合冷凍機(jī)運(yùn)行工況的運(yùn)行狀態(tài),讓冷凍機(jī)在最優(yōu)、最節(jié)能的狀態(tài)下運(yùn)行。

      智能會議系統(tǒng):覆蓋所有會議室,通過中央控制系統(tǒng),對聲、光、電等各種會議設(shè)備進(jìn)行集中控制,無需人為操作,提升會議的便捷性和舒適性,也避免出現(xiàn)在會議結(jié)束后忘記關(guān)空調(diào)關(guān)燈等現(xiàn)象,最大程度地避免浪費(fèi)。

      智慧能碳管理平臺 Smart ECX:在工廠生產(chǎn)制造期間,全程監(jiān)控產(chǎn)出和能耗,并分析不同班次的數(shù)據(jù),與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,及時發(fā)現(xiàn)波動。在產(chǎn)線未排滿的時候,平臺會及時給出提示——某個工序正處于單產(chǎn)品能耗較高狀態(tài),這樣的提示能幫助工廠優(yōu)化排產(chǎn)或者讓某些設(shè)備間歇工作,從而將生產(chǎn)能耗回歸到合理水平。

      公輔設(shè)備的自動優(yōu)化和生產(chǎn)期間的數(shù)據(jù)分析,深入業(yè)務(wù)雙管齊下,通過系統(tǒng)性的分析,找到高能耗源頭,為節(jié)能減排提供有力依據(jù),幫助采埃孚實(shí)現(xiàn)真節(jié)能。

      企業(yè)全面碳管理,加速企業(yè)碳中和之旅

      智慧能碳管理平臺 Smart ECX 既能幫助降低產(chǎn)品的能耗成本,也能幫助降低單品的碳排放量。其一大亮點(diǎn)在于把生產(chǎn)數(shù)據(jù)與能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,計(jì)算單產(chǎn)品能耗,單產(chǎn)品能耗也可以幫助企業(yè)計(jì)算產(chǎn)品碳足跡中的制造部分,為未來產(chǎn)品碳足跡打下基礎(chǔ)。

      圍繞符合 ISO14064 的企業(yè)碳盤查需求,Smart ECX 內(nèi)建了企業(yè)碳盤查的一套邏輯,通過數(shù)字化排放源的配置,可以比較清晰地進(jìn)行全壽命周期產(chǎn)品碳足跡計(jì)算,并據(jù)此進(jìn)行節(jié)能減排規(guī)劃,從而幫助客戶在供應(yīng)鏈選擇、制造、使用報(bào)廢及交付等各個環(huán)節(jié),收集、分析碳排放相關(guān)數(shù)據(jù),為低碳產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

      同時,結(jié)合工廠里各種能耗數(shù)據(jù),自動識別高能耗、高碳排環(huán)節(jié),挖掘潛在的節(jié)能空間,幫助企業(yè)做出一些節(jié)能舉措和其他降碳措施的決策,如優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行、調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃等,有助于企業(yè)制定科學(xué)的減排路徑規(guī)劃,加速企業(yè)碳中和之旅。

      雙輪驅(qū)動助力高質(zhì)量發(fā)展

      綠色,是低碳化改造的目標(biāo),也是高質(zhì)量發(fā)展的底色。

      此前,采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司也做過某一條線或某一模塊的數(shù)字化升級,但以往的信息化建設(shè)的數(shù)據(jù)未能得到高效利用。通過引入輕量化的數(shù)字化工具和知識圖譜體系,西門子的低碳數(shù)字化改造將所有產(chǎn)線和基礎(chǔ)設(shè)施一一梳理,把之前的各個信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都接到智慧能碳管理平臺上,聯(lián)結(jié)成一張系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),有助于對數(shù)據(jù)的分析處理和對所有耗能單元的優(yōu)化調(diào)整,使其生產(chǎn)效率、設(shè)備使用率得到提升。

      在西門子的技術(shù)加持下,采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司的低碳化改造取得了斐然的成績 — 能耗預(yù)計(jì)可降低 20-30%。

      面對綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的時代考題,采埃孚和西門子合力交出了一份亮眼答卷,而這份答卷還將續(xù)寫新的傳奇。

      采埃孚在中國有數(shù)十家工廠,西門子為采埃孚汽車系統(tǒng)(上海)有限公司做的低碳智能化改造,也可以復(fù)制到采埃孚的其他工廠,以及其他車企。

      綠色發(fā)展是中國經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。當(dāng)前,中國正加速產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和綠色低碳轉(zhuǎn)型,這與西門子的技術(shù)優(yōu)勢高度契合。西門子將一如既往地憑借創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),挖掘中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和“雙碳目標(biāo)”所帶來的雙重機(jī)遇。

      隨著數(shù)字化和低碳化成為驅(qū)動全球經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的雙引擎,西門子將繼續(xù)以數(shù)智化能碳管理系統(tǒng)為核心,攜手更多生態(tài)伙伴,為制造業(yè)的綠色節(jié)能轉(zhuǎn)型提供全方位、端到端的解決方案。

      同時,西門子也將繼續(xù)發(fā)揮其行業(yè)先行者的帶頭效應(yīng),推動更多企業(yè)加入節(jié)能減排的行列,助力中國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,共同為實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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