近日，蘇州斯萊克機(jī)器人有限公司宣布其核心研發(fā)項(xiàng)目應(yīng)用于機(jī)器人諧波減速器的柔輪取得重大突破，為未來(lái)大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)鋪平道路，這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著斯萊克在機(jī)器人核心部件領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力并有望顯著降低工業(yè)機(jī)器人的制造成本。

      諧波減速器是機(jī)器人和高端裝備領(lǐng)域的核心部件。其中柔輪是諧波減速器的“心臟”，是實(shí)現(xiàn)高減速比、高精度的關(guān)鍵所在。柔輪是諧波減速器中受力最復(fù)雜、最易發(fā)生疲勞斷裂的零件。這也導(dǎo)致柔輪的加工要求高、難度大，成本高。當(dāng)前柔輪的主流加工工藝路線的材料利用率較低，總體上限制了產(chǎn)品的降本，導(dǎo)致諧波減速器在機(jī)器人中的成本占比較高。
      斯萊克研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕超薄金屬加工領(lǐng)域20余年，依靠易拉罐成形技術(shù)積累，疊加創(chuàng)新的采用特別原材料，降低了成本，使用冷沖壓成型的工藝路線來(lái)制備柔輪，材料利用率大幅提升，加工過(guò)程顯著簡(jiǎn)化，且節(jié)省了前道熱處理工序，可以大大降低制造成本，從而降低整個(gè)機(jī)器人制造成本。

      柔輪研發(fā)項(xiàng)目的成功，彰顯斯萊克技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)大實(shí)力，也進(jìn)一步將金屬成型技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景拓展，形成了從食品金屬包裝設(shè)備，到新能源汽車(chē)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件，再到機(jī)器人關(guān)鍵核心部件的研發(fā)創(chuàng)新路徑，在金屬成型這一技術(shù)分支成功點(diǎn)燃科技樹(shù)，為斯萊克保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。