1月15日
“中國心”2026年度動力日
在江蘇無錫舉行
東風(fēng)汽車自主研發(fā)的
馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)
憑借領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)
極致的性能表現(xiàn)與可靠的軍工級品質(zhì)
榮膺“中國心”
年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項
彰顯了東風(fēng)汽車
在自主動力領(lǐng)域的硬核實力
“中國心”2026年度動力日
在江蘇無錫舉行
東風(fēng)汽車自主研發(fā)的
馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)
憑借領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)
極致的性能表現(xiàn)與可靠的軍工級品質(zhì)
榮膺“中國心”
年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項
彰顯了東風(fēng)汽車
在自主動力領(lǐng)域的硬核實力
▲ 東風(fēng)汽車研發(fā)總院代表領(lǐng)獎
本屆評選歷經(jīng)海選、實車測試
專家評審會等多重環(huán)節(jié)
評委們通過親自駕駛
從動力平順性、響應(yīng)速度與
NVH表現(xiàn)等維度進行綜合評測
最終評選出代表行業(yè)標(biāo)桿的動力產(chǎn)品
此次獲獎
是對馬赫動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新
與綜合競爭力的高度認可
本屆評選歷經(jīng)海選、實車測試
專家評審會等多重環(huán)節(jié)
評委們通過親自駕駛
從動力平順性、響應(yīng)速度與
NVH表現(xiàn)等維度進行綜合評測
最終評選出代表行業(yè)標(biāo)桿的動力產(chǎn)品
此次獲獎
是對馬赫動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新
與綜合競爭力的高度認可
▲ 全新一代馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)
全新一代馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)以軍工級可靠性、極致動力性能和智能化全地形適應(yīng)能力為核心優(yōu)勢，重新定義了新能源越野動力技術(shù)標(biāo)桿。在技術(shù)架構(gòu)與性能層面，系統(tǒng)采用2檔縱置混動設(shè)計，集成SiC碳化硅模塊，搭載2.0T高效發(fā)動機，可實現(xiàn)700kW綜合功率與14700N·m輪邊扭矩的頂級輸出，WLTC油耗僅7.9L/100km。通過全域EGR技術(shù)、350Bar高壓噴射及智能熱管理系統(tǒng)，系統(tǒng)完美兼顧極端工況穩(wěn)定性與能耗最優(yōu)性，可輕松應(yīng)對45°極限爬坡挑戰(zhàn)。
作為國內(nèi)汽車動力領(lǐng)域
最具影響力的年度盛會
“中國心”評選已走過二十載
見證并推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)
從“追趕”到“超越”
從傳統(tǒng)動力向綠色轉(zhuǎn)型的歷史性跨越
在這段跨越歷程中
東風(fēng)馬赫動力既是見證者
更是重要的推動者與踐行者
依托東風(fēng)汽車56年的造車基因
不斷突破技術(shù)邊界
每一項榮譽
都源于其扎實的技術(shù)積淀
與完整的研發(fā)體系支撐
最具影響力的年度盛會
“中國心”評選已走過二十載
見證并推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)
從“追趕”到“超越”
從傳統(tǒng)動力向綠色轉(zhuǎn)型的歷史性跨越
在這段跨越歷程中
東風(fēng)馬赫動力既是見證者
更是重要的推動者與踐行者
依托東風(fēng)汽車56年的造車基因
不斷突破技術(shù)邊界
每一項榮譽
都源于其扎實的技術(shù)積淀
與完整的研發(fā)體系支撐
▲ 2025年10月，“越野?征服”馬赫混動技術(shù)品鑒會在東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行，“中國心”專家評審們親身感受馬赫動力的創(chuàng)新突破
東風(fēng)馬赫動力以馬赫G、馬赫PHREV、馬赫E三大技術(shù)平臺為核心，構(gòu)建起覆蓋燃油、混動、增程、純電的全路線技術(shù)矩陣。先后斬獲6次“中國心”十佳動力、6次世界十佳獎項，10余款產(chǎn)品獲得中汽中心權(quán)威認證，并成為行業(yè)首個解鎖混動、增程、純電三大領(lǐng)域高品質(zhì)獎項的動力總成品牌。
2025年12月，馬赫動力全新1.5T混動專用發(fā)動機以48.09%的最高有效熱效率，獲中汽中心“能效之星”權(quán)威認證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動汽油發(fā)動機。未來，馬赫動力將繼續(xù)秉持“不信極限”的精神，深化多能源技術(shù)路線布局，以更多高性能、高可靠性的新能源動力產(chǎn)品，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁的“東風(fēng)力量”。