1月24日，2026中國風能新春茶話會在北京舉行。會上，南高齒自主研發的海上16MW前集成雙饋齒輪箱，憑借卓越的技術創新能力和良好的市場應用前景，榮獲“中國風能人·創領先鋒”獎。“中國風能人·創領先鋒”獎每年在中國風能新春茶話會期間頒發，聚焦風電領域前沿創新成果，鼓勵技術突破與工程應用深度融合，是推動行業高質量發展的重要風向標。


      此前，南高齒海上16-18MW、20-22MW全集成中速傳動鏈齒輪箱已相繼斬獲全球權威媒體《Wind Power Monthly》頒發的“全球最佳傳動鏈金獎”，彰顯了其在風電傳動領域的深厚底蘊與持續創新能力。此次再獲“中國風能人·創領先鋒”殊榮，進一步印證并鞏固了南高齒在海上風電大兆瓦齒輪箱技術領域的領先地位。


      當前，全球海上風電產業蓬勃發展，正加速向單機容量大型化方向發展。在這一進程中，行業面臨著一個關鍵挑戰：如何在有效提升機組功率的同時，確保設備運行的可靠性，并降低全生命周期成本，這已成為行業技術突破的核心焦點。在此背景下，南高齒憑借深厚的技術積累和卓越的創新能力，成功研發出一款處于行業領先地位的海上風電機組主軸集成式雙饋齒輪箱，為海上風電產業的發展注入了新的強大動力。

      這款主軸集成式雙饋齒輪箱亮點紛呈，以全方位技術創新適配行業需求。其額定功率高達16MW，且具備進一步升級至18MW的擴展潛力，可充分滿足海上風電大型化發展趨勢。在結構設計上，采用先進的3P1H結構，通過輸入端與主軸的集成化創新，大幅提升傳動系統結構緊湊性，在有限空間內實現高效運行，同時強化運行穩定性，為海上穩定發電筑牢根基。

      值得一提的是，產品貫穿模塊化設計理念，各模塊獨立且聯動，具備極高的塔上可維護性。當模塊出現故障時，運維人員可快速定位、單獨更換，無需拆解整個齒輪箱，顯著降低后期運維難度與成本，縮短停機時間，提升發電效率。


      面對海上風電復雜惡劣的應用環境，該齒輪箱整合多項關鍵技術，實現性能突破。通過多行星輪參數優化設計，結合南高齒自主研發突破的滑動軸承技術，其扭矩密度成功突破260+N·m/kg，達到行業領先水平，展現出卓越的輕量化設計能力。

      在成本與可靠性的平衡上，南高齒創新性地將陸上成熟且高性價比的雙饋齒輪箱技術應用于海上16MW級產品，既保障了高可靠性，又有效控制成本，為海上風電項目大規模落地提供了更具經濟性的解決方案。

      南高齒此次推出的海上風電機組主軸集成式雙饋齒輪箱，不僅彰顯了公司在海上風電領域的技術實力，更為全球海上風電產業的可持續發展提供了堅實支撐，有望引領行業邁向新的發展高度。
      作為全球風電齒輪箱領域的領軍企業，南高齒連續多年保持風電齒輪箱全球市場份額領先地位，產品已廣泛應用于全球30多個國家和地區的各類風場環境。此次獲獎既是對南高齒技術創新實力的高度認可，也是對其助力海上風電產業高質量發展貢獻的充分肯定。

      未來，南高齒將持續秉持創新驅動理念，深耕風電傳動技術研發，推出更多適配新能源產業發展需求的高端產品，為全球能源轉型與“雙碳”目標實現注入強勁動力。