近日，內蒙古一機集團橋箱公司的生產車間里機器轟鳴，工人們緊盯參數、有條不紊地進行組裝調試，自治區首批重卡電驅動橋下線。

      作為深耕重型車橋制造的傳統企業，一機集團橋箱公司在齒輪、橋殼等“硬骨架”制造領域積淀深厚。隨著新能源重卡市場興起，客戶對集成電機、電控等“神經系統”的電驅動橋需求日益迫切，讓擅長機械制造的企業面臨轉型挑戰。“等客上門不如主動敲門，我們決定跳出舒適區，借力外部優質資源破解技術瓶頸。”公司副總經理邱陽介紹。

      帶著轉型決心，企業多路技術小組奔赴長三角、珠三角新能源產業鏈腹地考察，最終與在高功率密度軸向磁通電機及多擋AMT變速箱領域擁有核心技術的浙江盤轂動力公司達成合作。2025年，雙方組建聯合攻關團隊，啟動二代電驅動橋產業化項目。一機集團橋箱公司發揮復雜工況分析和精密制造優勢，盤轂動力注入前沿電機與電控技術，形成優勢互補的“黃金搭檔”。

      技術語言的磨合、研發節奏的協同，成為合作路上的重要課題。聯合團隊歷經上百次仿真、試制與路試，攻克一系列技術難題，成功研發出集成智能控制系統的二代電驅動橋。該產品傳動效率提升至90%以上，重量減輕近20%，憑借高集成度、高效率的優勢，成為新能源重卡的“動力心臟”。

      當下，首批1200根電驅動橋訂單已有1100多根順利下線。“可靠的產品讓我們在市場競爭中更有底氣。”邱陽表示，此次跨界合作不僅讓企業快速搭建起新能源產業基礎，培養了專業技術人才，更打開了綠色轉型的新空間，為“包頭制造”高質量發展注入強勁動力。