10月7日，在萊索托高地水利項(xiàng)目二期波利哈利輸水隧洞工程出口端，應(yīng)用公司第三代雙速比主驅(qū)動(dòng)減速箱的雙護(hù)盾TBM“大禹長(zhǎng)鋒號(hào)”實(shí)現(xiàn)日掘進(jìn)61.73米，刷新了5米級(jí)雙護(hù)盾TBM日掘進(jìn)新記錄。       高地水利項(xiàng)目是南非政府在萊境內(nèi)目前最大的投資項(xiàng)目，分五期30年開(kāi)發(fā)，總投資預(yù)計(jì)超160億美元。二期輸水工程建成后不僅可解決南非用水難題，還可帶動(dòng)萊水利電力事業(yè)發(fā)展，造福南萊兩國(guó)人民。

      二期輸水工程管道長(zhǎng)34420米，為提升效率，該工程對(duì)向同時(shí)施工的“大禹雪盾號(hào)”“大禹長(zhǎng)峰號(hào)”將各自承擔(dān)一半掘進(jìn)任務(wù)。兩臺(tái)TBM盾構(gòu)應(yīng)用了公司特別研制的第三代盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)減速箱，可適應(yīng)工程施工中高、中度杏仁狀玄武巖等巖石類型、自流角礫巖等其他巖石類型等復(fù)雜地質(zhì)情況，可實(shí)現(xiàn)軟土高速高效作業(yè)和硬巖低速自脫困。盾構(gòu)采用的12套雙速比主驅(qū)動(dòng)減速箱、12套輸出小齒輪，作為盾構(gòu)施工“動(dòng)能轉(zhuǎn)換器”和“持刀人”，還具備24小時(shí)不間斷免維護(hù)連續(xù)作業(yè)的能力。       據(jù)研發(fā)工程師介紹，該工程應(yīng)用的盾構(gòu)雙速比主驅(qū)動(dòng)減速箱為第三代產(chǎn)品，產(chǎn)品的成功研發(fā)也奠定了國(guó)產(chǎn)主驅(qū)領(lǐng)跑地位，目前產(chǎn)品已應(yīng)用在10多個(gè)國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目中，展示公司在盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)減速箱領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。