2025年9月6日，上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代14600載重噸綠色環(huán)保型重吊多用途船首制船“ELISE”輪在中國(guó)蕪湖造船廠有限公司威?；卣浇桓?，該船為德國(guó)知名重吊船航運(yùn)公司SAL shipping UG航運(yùn)公司在中國(guó)建造的多艘多用途重吊船的其中之一。
該系列重吊船船長(zhǎng)149.9米，型寬27.2米，型深13.5米，設(shè)計(jì)吃水7.20米。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，采用先進(jìn)的雙燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，支持傳統(tǒng)燃料和甲醇燃料的使用，符合國(guó)際海事組織(IMO)最新環(huán)保要求。此外，該船還具備極地冰區(qū)航行的卓越性能，確保該船能在極端惡劣的環(huán)境下依然保持安全穩(wěn)定的航行狀態(tài)。 該船型具備兩大顯著優(yōu)勢(shì)特征：▼

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采用雙主機(jī)單槳推進(jìn)系統(tǒng)，配備兩臺(tái)利勃海爾最新型的全電動(dòng)LS 800 E——800噸重吊機(jī)，聯(lián)吊能力達(dá)1600噸，具備了強(qiáng)大的起重能力，可完美適配海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、大型石油化工模塊等超限貨物的運(yùn)輸需求。

利勃海爾全電動(dòng)的LS 800 E，采用羅斯托克海外港標(biāo)志性設(shè)備TCC 78000的配重成功完成了負(fù)載測(cè)試。該起重機(jī)擁有令人印象深刻的全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)概念，每個(gè)部分均由電力驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)出其龐大的體型，最大起重能力達(dá)800噸，作業(yè)半徑39米，配備全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以提升能效并降低二氧化碳排放。憑借在全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)以及內(nèi)部開(kāi)發(fā)和采購(gòu)方面的專業(yè)知識(shí)，利勃海爾完全有能力滿足海運(yùn)業(yè)未來(lái)的環(huán)境要求。該起重機(jī)的緊湊設(shè)計(jì)可以輕松集成到船舶中，并更好地利用甲板下方的空間。隨著重型起重船需求的不斷增長(zhǎng)，利勃海爾看到了800噸起重機(jī)領(lǐng)域的增長(zhǎng)市場(chǎng)，并擴(kuò)大了其產(chǎn)品組合。憑借數(shù)十年的船舶起重機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，利勃海爾對(duì)該行業(yè)并不陌生，并已做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

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靈活解決問(wèn)題的獨(dú)特功能——電動(dòng)重型起重機(jī)將環(huán)境保護(hù)與強(qiáng)大的系統(tǒng)融為一體，這一配置顯著提升了運(yùn)輸效率與裝載的靈活性，創(chuàng)下同級(jí)別重吊船的全球紀(jì)錄，能夠高效滿足海上風(fēng)電設(shè)備、大型工程模塊等超大型貨物的運(yùn)輸需求。
LS 800 E

我們的全新全電動(dòng)重型起重船吊LS 800 E，該起重機(jī)節(jié)省空間，并采用來(lái)自利勃海爾的“內(nèi)部”組件，這不僅是參與生產(chǎn)的每位人員的驕傲成就，也是利勃海爾為SAL Heavy Lift客戶實(shí)施的ORCA項(xiàng)目組成部分——利勃海爾海事事業(yè)部致力于為所有海上起重機(jī)用戶提供最優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。