5月31日，中車戚墅堰所自主研發(fā)的3.3MW風電齒輪箱正式下線，即將發(fā)往海外。這是戚墅堰所首次完成出口海外的風電齒輪箱批量訂單，也是落實中車“七個新突破”要求，加快推進風電產業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

　　該款齒輪箱是戚墅堰所“迎風科創(chuàng)先鋒”團隊，歷經3個月掛圖作戰(zhàn)、節(jié)假無休研發(fā)出的產品，具有體積小、重量輕、扭矩密度大、經濟性優(yōu)等優(yōu)點。在該批風力發(fā)電機的運用地，夏季、雨季占全年2/3時間。高溫高濕的運行工況對冷卻潤滑、密封設計、產品可靠性提出了極高的要求。針對這些項點，戚墅堰所進行了重點攻關，如關鍵零部件均選用耐熱等級更高的材質，充分開展齒輪箱氣密性測試、輸出軸周圍附件裝配滲透測試和沖洗加載試驗等，確保產品性能優(yōu)異，滿足客戶需求。

　　近年來，戚墅堰所大力發(fā)展風電產業(yè)，經過前期積累和不斷創(chuàng)新，已掌握大兆瓦風電齒輪箱系列化設計技術，能全面滿足不同用戶的個性化需求。目前，戚墅堰所正全力推動大功率行星傳動產業(yè)化基地建設，當前已具備承接14MW及以下風電齒輪箱產品開發(fā)和試驗驗證能力。4.0MW半直驅風電齒輪箱已批量交付用戶，在國內多個風場同時應用。4.XMW風電齒輪箱設計開發(fā)完成，預計8月底交付用戶。

　　在新的發(fā)展機遇面前，戚墅堰所將持續(xù)提升大兆瓦風電齒輪箱自主研發(fā)及產業(yè)化能力，努力打造成為引領推動中國風電產業(yè)發(fā)展的重要力量，以實際行動助力“雙碳”目標實現，為黨的二十大獻禮。